专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]燃料电池-CN201810601386.X在审
  • 河野崇;五十岚昌夫 - 丰田自动车株式会社
  • 2018-06-12 - 2019-01-04 - H01M8/24
  • 本发明提供一种在层叠有多个具备隔板的单体电池燃料电池中,能够更低成本且不会导致生产性的恶化地防止位于燃料电池的正侧的端部的1个或者1个以上的单体电池亦即端部单体电池所使用的隔板基材腐蚀(溶解)的燃料电池在层叠有多个具备隔板的单体电池燃料电池(100)中,位于燃料电池的正侧的端部侧的端部单体电池(20)所使用的隔板基材、与端部单体电池(20)以外的单体电池(30)所使用的隔板基材为材质不同的金属材料,端部单体电池(20)所使用的隔板基材与端部单体电池(30)以外的单体电池所使用的隔板基材(例如,SUS)相比,成为耐腐蚀性较高的材料(例如,Ti)。
  • 单体电池燃料电池组隔板基材隔板金属材料耐腐蚀性低成本生产性溶解腐蚀恶化
  • [发明专利]燃料电池-CN202080054448.5在审
  • 三浦遥平 - 日产自动车株式会社
  • 2020-05-15 - 2022-03-11 - H01M8/04007
  • 本发明提供一种燃料电池,其包含多个燃料电池单元,所述燃料电池单元层叠阳极层、阴极层以及由阳极层和阴极层夹持的固体电解质层而形成,将这些燃料电池单元经由隔板层叠。该燃料电池具备:通过隔板分别形成在相邻的两个燃料电池单元之间的、使燃料流过的燃料流路;以及连接燃料流路和阳极层的U形回转流路。燃料流路形成为沿燃料电池单元的层叠面方向延伸,并具备调整燃料电池单元的热平衡的热平衡调整单元,U形回转流路形成为从燃料流路的一端向阳极层折弯。
  • 燃料电池组
  • [发明专利]燃料电池-CN200480034838.7无效
  • 稻垣敏幸 - 丰田自动车株式会社
  • 2004-11-08 - 2006-12-27 - H01M8/24
  • 本发明涉及一种燃料电池。该燃料电池包括多个堆叠的多电池模块和限制件。每个多电池模块都包括多个具有在多个层叠的燃料电池的相对端的相对端部燃料电池燃料电池。该限制件在每个多电池模块的相对端部燃料电池处在垂直于燃料电池的堆叠方向的方向上限制电池模块。相对端部燃料电池中的每一个具有通过沿垂直于燃料电池堆叠方向的方向向外延伸相对端部燃料电池而形成的延伸部,并且在该延伸部处通过限制件限制每一个多电池模块。
  • 燃料电池组
  • [发明专利]燃料电池-CN200880112777.X有效
  • 武山诚 - 丰田自动车株式会社
  • 2008-11-21 - 2010-09-15 - H01M8/24
  • 本发明涉及一种燃料电池,在倾斜设置燃料电池了的情况下也可维持安装在端板的系统产品的性能。燃料电池(10)具有层叠多个燃料电池电池(30)而成的单电池层叠体(38)、从层叠方向两侧夹持单电池层叠体(38)的一对端板(36a、36b)、安装于一方的端板36a的系统部件(48~54)。一方的端板(36a)具有与单电池层叠体(38)相对的层叠体对向面(37a)、和其相反侧的系统部件安装面(37b),系统部件安装面(37b)相对层叠体对向面(37a)具有倾斜角(θ),使得在以歧管(42b、44b)朝向一方的端板形成下坡的方式设置了燃料电池(10)时、系统部件安装面(37b)沿垂直方向。
  • 燃料电池组
  • [发明专利]燃料电池-CN200680048771.1有效
  • S·J·埃科夫 - 霍尼韦尔国际公司
  • 2006-10-20 - 2009-01-14 - H01M4/86
  • 一种包括氢气发生器和燃料电池的电力发生器,燃料电池具有暴露于来自氢气发生器的氢气的阳极和暴露于周围环境的阴极。使用疏水层和亲水层来促进水流离开阴极。扩散通道由此将燃料电池阴极与氢气发生器隔开。在一个实施例中,燃料电池中产生的水蒸气基本上与氢气发生器产生氢气所使用的水相当。
  • 燃料电池组
  • [实用新型]燃料电池-CN202320540492.8有效
  • 胜野正之;小山贤 - 本田技研工业株式会社
  • 2023-03-20 - 2023-08-22 - H01M8/0258
  • 本实用新型提供一种燃料电池,可避免单元电池因承受紧固负荷而过度变形。燃料电池包括:堆叠单元电池,包括多个单元电池,每一单元电池包括膜电极结构及隔板,膜电极结构包括电解质膜及两电极,两电极分别配置于电解质膜的两侧,隔板堆叠于膜电极结构的两侧,隔板包括基部及多个凸部,多个凸部从基部突出而形成供燃料气体或氧化剂气体流动的流路,多个凸部包括相邻设置的第一凸起及第二凸起,当施加紧固负荷至堆叠单元电池时,凸部的高度是从基部到膜电极结构的距离,第二凸起的高度低于第一凸起的高度,在施加紧固负荷至堆叠单元电池后,基于燃料电池的启动次数
  • 燃料电池组
  • [发明专利]燃料电池-CN200710188784.5无效
  • 稻垣敏幸 - 丰田自动车株式会社
  • 2003-12-15 - 2008-05-07 - H01M8/24
  • 本发明涉及一种燃料电池。一种燃料电池,包括:燃料电池层叠体;和包含能够相对倾斜的第1部件和第2部件、以及被设置在所述第1部件和所述第2部件之间的彼此独立的多个弹簧,与所述燃料电池层叠体串联设置的弹簧模块;其中,所述弹簧模块包括具有彼此不同的弹性模数的多种类型的弹性部件
  • 燃料电池组
  • [发明专利]燃料电池-CN201611255045.9有效
  • 朱剑平;杨启岳;朱招娣 - 浙江省能源与核技术应用研究院
  • 2016-12-30 - 2023-06-09 - H01M8/04298
  • 本申请公开了一种燃料电池,包括多个并排布置的单体燃料电池,各单体燃料电池的上端均包括氢气进入口和氧气进入口;氢气罐,氢气罐出口通过稳压阀连接有供氢主管,供氢主管侧壁具有多根分别与对应氢气进入口连通的供氢分管本申请通过设置第一恒流阀和第二恒流阀能够使各供氢分管输入的氢气量始终相同,供氧分管输入的氧气量始终相同,能够使各单体燃料电池的工作性能保持一致,使各单体燃料电池的电压相同,从而能够使燃料电池稳定供电。
  • 燃料电池组
  • [实用新型]燃料电池-CN201621476629.4有效
  • 朱剑平;杨启岳;朱招娣 - 浙江省能源与核技术应用研究院
  • 2016-12-30 - 2017-08-29 - H01M8/04298
  • 本申请公开了一种燃料电池,包括多个并排布置的单体燃料电池,各单体燃料电池的上端均包括氢气进入口和氧气进入口;氢气罐,氢气罐出口通过稳压阀连接有供氢主管,供氢主管侧壁具有多根分别与对应氢气进入口连通的供氢分管本申请通过设置第一恒流阀和第二恒流阀能够使各供氢分管输入的氢气量始终相同,供氧分管输入的氧气量始终相同,能够使各单体燃料电池的工作性能保持一致,使各单体燃料电池的电压相同,从而能够使燃料电池稳定供电。
  • 燃料电池组

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